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近鉄大阪線・耳成、α7Ⅲの機能をフル活用です

撮影日記11月12日(木)その2、近鉄大阪線・耳成

α7ⅢにはフルサイズだけでなくAPS-Cモードや超解像ズームなど、いろいろな機能がついています。

レンズは28-200mmしかないので、あれこれ機能を試しながら撮影です。


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近鉄大阪線・耳成~大和八木

大和八木駅近くの踏切です。

フルサイズ200mmで撮っています。


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超解像ズームで171mm×2=342mmです。


206998_1.jpg

同じく超解像ズームで164mm×2=328mmです。

フルサイズでトリミングするかAPS-Cモードで撮ったほうがいいかもしれません。


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耳成駅近くの踏切です。

フルサイズ200mmです。

10両編成にはちょっと厳しい直線区間です。



207002_1.jpg

耳成~大福

いつもの線路際です。

フルサイズ200mmで少しトリミングしています。

レンズには手振れ補正機能がついていませんが、ボディ側だけでも十分撮れます。


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超解像ズームで200mm×2=400mmです。

望遠レンズの圧縮効果が楽しめます。


207006_1.jpg

フルサイズ200mmで少しトリミングしています。

フルサイズのおかげで少々のトリミングでも画質が低下しません。


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超解像ズームで200mm×2=400mmです。

全画面フォーカスでも結構ピントがあってくれます。


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超解像ズームにAPS-Cをプラスして200mm×2×1.5=600mmです。

画質はともかく超望遠の楽しさです。


207009_1.jpg

お目当ての列車はフルサイズでトリミングです。

8両編成のアーバンライナーです。


207010_1.jpg

10両編成の快速急行+お魚図鑑です。

うしろ1両だけシリーズ21の車両が挟まれています。


207011_1.jpg

最後は黄色い伊勢志摩ライナー。

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まほろばyagi

Author:まほろばyagi
奈良在住の撮り鉄&チャリ鉄です。88(ハチハチ:だいたいとか、よい加減とかの意味)気分で、撮影日記を中心に(できるだけ)毎日更新しています。SINCE 2012年3月