近鉄大阪線・耳成、α７Ⅲの機能をフル活用です

撮影日記１１月１２日（木）その２、近鉄大阪線・耳成

α７ⅢにはフルサイズだけでなくAPS-Cモードや超解像ズームなど、いろいろな機能がついています。

レンズは28-200mmしかないので、あれこれ機能を試しながら撮影です。




近鉄大阪線・耳成～大和八木

大和八木駅近くの踏切です。

フルサイズ200mmで撮っています。




超解像ズームで171mm×２＝342mmです。




同じく超解像ズームで164mm×２＝328mmです。

フルサイズでトリミングするかAPS-Cモードで撮ったほうがいいかもしれません。




耳成駅近くの踏切です。

フルサイズ200mmです。

１０両編成にはちょっと厳しい直線区間です。





耳成～大福

いつもの線路際です。

フルサイズ200mmで少しトリミングしています。

レンズには手振れ補正機能がついていませんが、ボディ側だけでも十分撮れます。




超解像ズームで200mm×２＝400mmです。

望遠レンズの圧縮効果が楽しめます。




フルサイズ200mmで少しトリミングしています。

フルサイズのおかげで少々のトリミングでも画質が低下しません。




超解像ズームで200mm×２＝400mmです。

全画面フォーカスでも結構ピントがあってくれます。




超解像ズームにAPS-Cをプラスして200mm×２×１．５＝600mmです。

画質はともかく超望遠の楽しさです。




お目当ての列車はフルサイズでトリミングです。

８両編成のアーバンライナーです。




１０両編成の快速急行＋お魚図鑑です。

うしろ１両だけシリーズ２１の車両が挟まれています。




最後は黄色い伊勢志摩ライナー。