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近鉄大阪線・耳成、あおぞらⅡ復活です

撮影日記10月20日(火)その3、近鉄大阪線・耳成

コロナ禍によりしばらく稼働していなかった「あおぞらⅡ」が動き出しました。

修学旅行か、どこかの団体旅行でしょうか。

沈滞ムードの鉄道業界も少しづつ快方にむかっているようです。


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近鉄大阪線・耳成~大福

半年ぶりに撮影した「あおぞらⅡ」です。

どこに疎開していたのでしょうか。元気でなによりです。


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通勤電車はコロナ禍でも稼働しています。

乗客は少なくなったようですが。


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10両編成の青山町行き快速急行。

満員になるはずもなく、回送も兼ねての運用です。


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ビスタ+エース。

近鉄特急おなじみの異形式編成はいまで続くのでしょうか。

当たり前だと思っていても、いつの間にか無くなっていることもあります。


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近鉄特急の伝統、ダブルデッカー。

時代は大量輸送から付加価値のついた豪華列車へと変わっていきます。


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線路際の雑草はきれいに刈り取られています。

しばらくはスッキリとした写真が撮れそうです。


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来年の春まで、田んぼはお休みです。


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「ひのとり」増発でアーバンライナーの運用も変わっていくことでしょう。


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ダイヤ改正でも残った10慮編成特急。

エース2+エース2+サニー4+エース2=10です。


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何もなくても近鉄電車です。

特に意味もなく撮っています。


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アーバンライナー8両編成。

「ひのとり」8両編成はもうすぐデビューです。


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いつものようにシメは「お魚図鑑」です。

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まほろばyagi

Author:まほろばyagi
奈良在住の撮り鉄&チャリ鉄です。88(ハチハチ:だいたいとか、よい加減とかの意味)気分で、撮影日記を中心に(できるだけ)毎日更新しています。SINCE 2012年3月