近鉄奈良線・額田、アウトカーブとストレートです

撮影日記2月19日（水）その７、近鉄奈良線・額田

近鉄けいはんな線・新石切から急坂を登って近鉄奈良線・額田に来ました。

定番のアウトカーブとストレートで近鉄電車を撮ります。

「ひのとり」試運転が来ないかなあ～




近鉄奈良線・額田～石切

アウトカーブ０度、望遠レンズとAF-Cでギリギリまで追い詰めます。




反対向きは逆光です。

遠くに額田駅が見えます。




いつもは大阪線で撮りなれている近鉄電車ですが、
奈良線で撮ると印象が違ったように感じます。




桃園メトロのラッピング編成が来ました。

朝イチに鶴橋で撮ったので、今日は一日中運用しているようです。




前パンはいいね。

何でもない近鉄電車でも少し立派に見えます。




もう一形式の阪神電車です。

近鉄線へは赤胴車も青胴車も入線しません。




シリーズ２１は奈良線のほうが運用が多いようです。

大阪線よりドル箱路線です。




「ひのとり」が来そうな気配はありません。

前日まで奈良線で試運転していたのですが。




ストレートに移動してきました。

昨年はバックの桜が満開のときに訪れたのですが、
今はまだ桜の木は冬枯れのままです。




朝のラッシュ時は10両編成が運用されますが、
奈良線と言えども日中は6両編成です。




もう一形式のシリーズ２１です。

こちらは京都市交通局烏丸線に直通できます。




さきほど撮った桃園メトロが折り返してきました。

「ひのとり」試運転は運行していないようです。




試運転が来たと思ったら2両編成の近鉄電車でした。

ちょっとガックリして撤収します。