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JR東海道線・調子踏切その3、福通ライナーが来ました

今年のお正月休みは遠征の予定がありません。

自宅でジッとパソコンのモニターで写真をいじっていたり、
デビューしたばかりのスマホで遊んでいます。

近所の近鉄沿線でも撮影にでようかな。


撮影日記12月21日(土)その3、JR東海道線・調子踏切

調子踏切での撮影がまだまだ続きます。

福通ライナーが来ました。


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JR東海道線・長岡京~山崎

日本海縦貫の赤いゴトーさんが朝日を浴びてやってきました。

遠路はるばるお疲れさんです。


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再びJR西日本の通勤電車です。

ほとんどの先頭車両には転落防止用幌が付くようになりました。

デザイン的にはあまりよくないのですが安全第一です。


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スラントノーズの「スーパーはくと」

智頭急行は地鉄としても頑張っています。


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キティちゃんは「バタフライ」と「折り鶴」と「かんざし」の3種類があります。

遠くで見てもどれかはよくわかりません。


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3両編成「こうのとり」回送です。

ところで11月に運行した大阪と奈良を結ぶ臨時特急「まほろば」の乗車状況は
どうだったのでしょうか。

定期運用はあるのでしょうか。


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スラントノーズのリニューアルサンダーバードです。

まだ485系雷鳥が健在だったころ、
新疋田の大カーブに通っていたのを思い出しました。


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遠い過ぎるサンダーバードと近づいてくる普通電車。

新幹線の時代ですが東海道線は今でも大動脈です。


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14番の桃さんです。

いずれJR貨物の直流型機関車は桃ばかりになるのでしょうか。


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青いラインのプレミアムカーが来ました。

一日2往復だけの運用で採算がとれるのでしょうか。


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福通ライナーが来ました。

残念ながら桃なので撮り鉄はほかにいません。


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いろいろなコンテナを積んだ編成も楽しいものですが、
統一された編成も美しいものです。


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日本の輸送がトラックから鉄道に回帰しているようです。

令和は環境とエコの時代です。


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リニューアルしていないサンダーバードです。

元「しらさぎ」編成も交じっているのでなんでもアリです。

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まほろばyagi

Author:まほろばyagi
奈良在住の撮り鉄&チャリ鉄です。88(ハチハチ:だいたいとか、よい加減とかの意味)気分で、撮影日記を中心に(できるだけ)毎日更新しています。SINCE 2012年3月