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JR関西本線、四日市を走る車両たちです

台風19号が昨夜に通過しました。

奈良ではほとんど影響はなかったのですが、
朝のテレビニュースを見ていると、東海から東北にかけては大災害のようでした。

被害に遭われました方々にお見舞い申し上げます。

JR線など鉄道にも被害が出ていたようで、北陸新幹線の車両も水没していました。


撮影日記10月1日(火)その3、JR関西本線・四日市

レンタサイクルに乗ってJR四日市駅付近に戻ってきました。

踏切近くで上下線から次々にやってくる車両たちを撮っています。


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JR関西本線・四日市~富田浜

DF200牽引のタンカートレインがやってきました。


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石油タンカーに交じってフライアッシュもついています。


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JR東海の車両は国鉄型の置き換えが終わり、すべてJR化後の車両になりました。

撮影意欲が沸きません。


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四日市ヤードの端にたたずむDF200。

昔のSL時代を彷彿させるような光景です。


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めっきり少なくなったDD51がコンテナを引いてきました。

SL時代には憎い相手だったのですけどね。


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コスモ石油製油所を横目で見ながらJR線が走っています。


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唯一の特急「南紀」です。

キハ85の置き換えが噂されています。


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新しくなっても伝統的な東海型の顔です。

できるなら湘南色にすればよかったのに。


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DF200牽引のセメント列車が来ました。

AF-Cで追いかけます。


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メモリーのバッファがいっぱいになるまで連写です。


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F級機関車のパワフルなこと。

迫力たっぷりです。


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巨大なラジエターはディーゼル機関車の証です。

熱気が感じられます。


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コンテナと違ってタンカーは重厚でメカニカルです。


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次々とタンカーが通っていきます。縦イチで一枚。


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JRの快速「みえ」のヨコをコスモ石油のスイッチャーが稼働を始めました。


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こちらは電車ではなく気動車です。

おなじデザインなのでパンタグラフの有無だけが異なります。

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まほろばyagi

Author:まほろばyagi
奈良在住の撮り鉄&チャリ鉄です。88(ハチハチ:だいたいとか、よい加減とかの意味)気分で、撮影日記を中心に(できるだけ)毎日更新しています。SINCE 2012年3月