JR和歌山線・近鉄吉野線、新緑の吉野口です

連日、３０℃超えの猛暑（？）が続きます。

早朝の涼しい時間は行動できるのですが、午後からは自宅待機です。

晴れた日は気持ちいいのですが、雨の日が恋しい気分です。


撮影日記5月11日（土）、JR和歌山線、近鉄吉野線・吉野口

新緑を求めて吉野口へチャリ鉄です。

JR和歌山線と近鉄吉野線を掛け持ちで撮影しました。




JR和歌山線・吉野口～北宇智

山は今年も新緑の季節を迎えました。

昨年と異なっているのは117系が221系に変わったことだけです。




227系の置き換えが進んでいます。

JR和歌山線では秋にはすべて置き換わるそうです。




スカイブルーの105系4連。

新緑とのコラボは撮り納めとなりそうです。




1時間に1本の和歌山線です。

105系を見送って近鉄線へ移動します。




近鉄吉野線・福神～薬水

福神駅ヨコの高台から撮影です。

新緑の山裾を走る「さくらライナー」が見えました。




新緑は山の低い木々から高い木々へと移っていきます。

全山が緑色になるころは夏です。




山と山の間に集落ができ、鉄道と道路が通ります。

ここでも人の生活は営まれています。




吉野口～葛

お寺の前の撮影ポイントに来ました。

美しい山も少しづつ削り取られています。




吉野の山から大阪の都会まで、同じ色の近鉄電車が走っています。

当たり前ですが、ちょっと妙な気分です。




吉野線は「さくらライナー」の活躍の場です。

最近では「青の交響曲」のほうが目立っていますけど。




雲一つない青空です。

チャリ鉄できるのは早朝から昼までです。

午後はお昼寝の時間となります。




ラビット色が来ました。

狙わなくても、出会うときは出会えるものです。




吉野線でも、すっかりリニューアル色が定着してきました。

原色を見ることがめっきり少なくなりました。




休日の午前中なので、特急は2両編成です。

なんとも収まりの良くない編成です。




ならば縦イチで撮ってみました。