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阪急京都線・南方、アウトカーブで阪急電車撮りです

撮影日記4月6日(土)その3、阪急電鉄・南方

朝イチに近鉄大阪線・大和川橋梁で近鉄電車を撮った後、

JR大和路線・高井田駅から久宝寺駅で乗り換えて、
開通したばかりの「おおさか東線」に乗って淡路駅へ。

さらに阪急電車に乗り換えて南方駅で下車します。

本日のお目当ては阪急電車の「京とれいん雅洛」と「さがの」です。


初めて訪れる場所なので線路沿いを歩きながら撮影場所を探しました。

線路際には高いフェンスがあるので脚立を持参していないので撮れません。

さらに撮れそうな踏切には、すでに数名の撮り鉄の姿があります。

十三駅寄りのアウトカーブで、バリアングルモニターを使って撮影しました。


191825_1.jpg

阪急電鉄京都線・南方~十三

「京とれいん雅洛」の通過まで、しばらく時間があるので、
やってくる阪急電車の全形式を撮っておきます。

7300系。

京都線発の界磁チョッパ車です。

界磁チョッパって何?


191826_1.jpg

3300系。

大阪市交通局堺筋線乗り入れ対応車両です。

伝統的な阪急電車のスタイルとカラーです。


191824_1.jpg

「京とれいん雅洛」。

梅田駅への送り込み回送が通過していきました。


191828_1.jpg

「京とれいん雅洛」。

3月にデビュー以来、初めて撮りました。

ちなみに7000系の改造車です。


191831_1.jpg

8300系。

京都線急行用として登場した通勤車です。


191833_1.jpg

1300系。

京都線向けの阪急電車の次世代車両です。

神戸・宝塚線の1000系と同じようですが車体寸法が異なるそうです。


191834_1.jpg

5300系。

京都線向けの冷房付き通勤型車両として1972年にデビューしました。

今では冷房のない車内なんて想像できません。


191837_1.jpg

快速急行「さがの」。

嵐山への直通急行は昨年は各路線にあったのですが、
今年はこの「さがの」だけになりました。


191841_1.jpg

2本目の「さがの」は「古都」と被ってしまいました。


191844_1.jpg

観光ラッピング編成の「古都」。

宝塚線では「宝夢」、神戸線では「爽風」が運行しています。


191845_1.jpg

元祖「京とれいん」。

すっかり主役を「雅洛」に譲った感がありますが、

まだまだ現役です。

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まほろばyagi

Author:まほろばyagi
奈良在住の撮り鉄&チャリ鉄です。88(ハチハチ:だいたいとか、よい加減とかの意味)気分で、撮影日記を中心に(できるだけ)毎日更新しています。SINCE 2012年3月