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九州博多遠征2日目は夜明け前の甘木鉄道です

撮影日記2月27日(水)その6、甘木鉄道・甘木

1泊2日の九州博多遠征、2日目は甘木鉄道の撮影からスタートです。

博多駅から始発に乗ってJR基山から甘木鉄道に乗り換えて終点の甘木駅へ。

今日は甘木駅周辺で撮影します。


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甘木鉄道・甘木駅

夜明け前の甘木駅ではすでに列車が稼働しています。

静かなホームにディーゼル音が鳴り響きます。


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しばらく列車が来ないので駅を出てみました。

地方鉄道らしい美しい駅舎です。


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ライトに照らされて「甘木駅」

もちろん無人駅です。


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甘木鉄道・甘木~高田

駅構内を出て近くの鉄橋で撮影です。

夜空がようやく明るくなってきました。


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西鉄甘木線・甘木駅

ブラブラと西鉄の駅に立ち寄ってみました。

単線のホームがあるだけの質素な終着駅です。


191149_1.jpg

西鉄甘木線・甘木~馬田

甘木鉄道と並んで西鉄甘木線が通っています。

少し明るくなった空の下、2両編成の西鉄電車がやってきました。


191150_1.jpg

再び甘木鉄道の線路へ。

甘木鉄道では8両のディーゼルカーを保有しています。

それぞれ異なるカラーリングです。

全車両を撮ることができるでしょうか。


191153_1.jpg

平日の朝はダイヤが増発します。

効率的に撮れるので無理やり撮影スケジュールに組み込みました。

ラッシュ用に2両編成で運行しています。


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横を向けば西鉄の鉄橋を電車が渡っていきます。

ディーゼルカーも電車も撮れる美味しい撮影です。


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冬枯れの築堤の上を単行列車がやってきました。

電線が気になりますが、架線のない非電化路線はいいものです。


191160_2.jpg

国鉄色のようなカラーの車両も走っています。

甘木鉄道は旧国鉄甘木線を引き継いだ鉄道です。


191163_1.jpg

明るくなってきましたが今日は晴れる気配がありません。

どこから見ても西鉄らしい甘木線の電車です。


191166_1.jpg

ラッシュアワーが終わるまで、しばらくここで撮影します。

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まほろばyagi

Author:まほろばyagi
奈良在住の撮り鉄&チャリ鉄です。88(ハチハチ:だいたいとか、よい加減とかの意味)気分で、撮影日記を中心に(できるだけ)毎日更新しています。SINCE 2012年3月