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大阪モーターショーのメーカー展示ブースです

撮影日記12月9日(土)、インテックス大阪・大阪モータショー

大阪モーターショーがインテックス大阪で、12月8日から11日まで開催されています。

今回も子供といっしょに展示ブースをぐるりと見て撮ってまわりました

日本で開催さえっるモーターショーが昔ほど盛大でなく、
日本メーカーのブースはあるものの海外のメーカーは数社だけです。

中国中心の世界経済のなかで、
日本経済がだんだんと沈んでいく気がしてなりません。


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ホンダのブースです。

近未来車は電気自動車ばかりです。

エンジンからモーターへ

鉄道車両も蒸気からディーゼル、電気へと変遷しています。


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次期NSXだそうです。

バブルの時代が懐かしい。

もちろん今も昔も買えるような生活はしていませんけど。


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ホンダのF-1参戦は散々でしたので、インディに話題を集中しています。

マクラーレンホンダでセナが活躍した時代が懐かしい。

バブルは遠くなりにけり


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ホンダではバイクも展示しています。

最近の若者はバイクを乗らなくなりました。

CBやZを乗り回していたのは遠い昔です。

将来を見据えるモーターショーに来たのに、昔を懐かしんでしまいます。


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日産のブースです。

あまり良くない話題の多い日産ですが、
技術の日産として再起してほしいものです。

DATSUNの復活もアリです。


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トヨタのブースです。

やる気がなさそうな、あっさりしている展示です。

会社は儲かっているはずなんですけど。


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メルセデスベンツのブースです。

最近、街でベンツを見る機会が増えたような気がします。

誰でも買える時代になったのでしょうか。

ちなみに、会場ではカタログは配布されていませんでした。


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スズキのブースです。

展示は次期ジムニーのようですが、
軽自動車よりコンパクトカーが多いようでした。


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マクラーレンのブースで、奥がマセラッティのブースです。

どちらも写真を撮るだけです。

ところで、今回はポルシェやフェラーリは参加していません。

ここで見て買おうとする人はいないでしょう。


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ダイハツのブースです。

昔と比べて自動車は大きく高性能になりました。

その割には道路が広くなったような気になりません。


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三菱自動車には何の思い入れもありませんが、

三菱マークのスリーダイヤは、創業者岩崎弥太郎の土佐藩の紋「三ツ柏」が基だそうです。

今年は明治維新150周年です。

坂本龍馬や勝海舟が活躍していた時代が現代でも形を変えて残っています。

維新の志士たちは今の日本をどう思っていることでしょう。


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会場には多くのカメラマンがおられましたが、
ほとんどがコンパニオンの撮影が目的のようでした。

小生は到底、カメラ目線で撮ることができないので、
後姿だけ撮りました。

ちなみにここはBMWのブースです。


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モーターショーを半日たっぷりと見たので、午後から心斎橋にやってきました。

夜の御堂筋イルミネーションが目的です。

だんだんと道頓堀が暗くなってきました。


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道頓堀のネオンは新世界とは違った趣です。

外国人観光客が多いのはどこも同じです。


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大阪ミナミはキタと違って、東京のような洗練されたネオンではありません。

なぜかホッとしてしまいます。


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御堂筋のイルミネーション、梅田まで続いています。

距離が長いのでネオンが散漫となってしまって、ちょっと期待はずれでした。


今日は一日中たっぷり歩いたのでヘトヘトです。

帰りは贅沢にも近鉄特急に乗ることにします。



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yakuちゃん

Author:yakuちゃん
奈良在住の撮り鉄&チャリ鉄です。88(ハチハチ:だいたいとか、よい加減とかの意味)気分で、撮影日記を中心に(できるだけ)毎日更新しています。

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