福井鉄道・商工会議所前、道路併用区間のフクラムです

撮影日記8月13日(日)その5、福井鉄道・商工会議所前

鳥羽中~三十八社の田んぼでの撮影を終えて、
フクラムに乗って次の撮影ポイントへ向かいます。

赤十字前からは道路併用区間となるので、商工会議所前のホームで撮影します。


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福井鉄道・商工会議所前

乗ってきたフクラムを見送って停留所のホームで駅(?)撮りです。

広い道路と少ない自動車なので、電車の運行にも肩身が狭くありません。


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路面電車らしい低床ホームの停留所です。

福井鉄道の駅は昔ながらの木造駅舎から停留所までいろいろあって楽しめます。

路面には今でも石畳が残っているので、
路面電車好きにはたまりません。


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えちぜん鉄道のキーボが来ました。

時代が変わっていくんだなあ~、と痛感です。


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変わりながら福井鉄道は残っていくんでしょうね。

これはこれで、いいもんです。


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ユーモラスなデザインです。

乗っていてもニコニコしてしまいます。

ラッシュアワーの満員状態でも心は穏やかになりそうです。


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商工会議所前~赤十字前

左に曲がれば道路併用区間から鉄道専用区間に入ります。

〇○牛乳のレトロな建物も昔のままでしょうか。

電車も自動車も形が変わっていますが、
周囲の雰囲気は往時のままでしょう。


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ダイヤは普通と急行が交互に1時間に1本の間隔で来ます。

福井駅経由で田原町行きと田原町直通があります。

乗り間違いないようにしないといけません。


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今日は一日フリー切符なので次の電車で移動します。

田原町まで行ってみようか、市役所前で降りようか、福井駅で帰ろうか

思案中です。


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フクラムと並んで元名鉄の車両が活躍中です。

と言うことで、名鉄時代の写真を探してみました。

今から12年前、名鉄美濃町線が廃線になるときに訪れました。

もちろんデジタルではなく銀塩フィルムをスキャナーで取り込みました。


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名鉄美濃町線・日野橋(2005.3.26撮影)

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奈良在住の撮り鉄&チャリ鉄です。88(ハチハチ:だいたいとか、よい加減とかの意味)気分で、撮影日記を中心に(できるだけ)毎日更新しています。

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