嵐電・西大路、京都唯一の道路併用区間です

撮影日記7月16日(日)その4、嵐電・西大路

阪急梅田駅で駅撮りのあと京都へ

祇園祭を見に行くのは少し早いので、
西院で途中下車して久しぶりに嵐電を撮りました。


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京福電鉄・西院駅

嵐電と阪急の西院駅が地下道で連接されました。

駅の雰囲気も少し変わったようです。


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西大路三条~山ノ内

嵐電と台湾とのコラボラッピングです。

高雄メトロは地下鉄なのでしょうか。

なぜ嵐電とのコラボなのか、
山陽電鉄でも台湾ラッピングがあるので、キャンペーンでしょうか。


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西院は阪急は「さいいん」、嵐電は「さい」と呼びます。

子どものころは「さいん」と呼んでいたと記憶しています。


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猛暑の昼下がり

強烈な照り返し

焼け着くアスファルト

道路併用区間の撮影も厳しいものです。


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西大路名物、道路併用区間のS字カーブ

広い道路なのになぜS字なのでしょうか。


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「西院」ラッピングにはヘッドマークもついています。

阪急でもヘッドマーク付きが走っていましたが、
現在は取り外されているようです。


172886_1.jpg

暑いなあ~

帽子をかぶって、水分取って、熱中症に注意が必要です。


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「北野天満宮・七夕」のラッピングです。

無印の車両が少なくなりました。

紫色の車両ばかりになりました。

往時の面影を残す嵐電が少なくなりました。


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勾配の向こうは道路併用区間で有名な山ノ内です。

日陰を探しながらブラブラ歩いてみます。


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奈良在住の撮り鉄&チャリ鉄です。88(ハチハチ:だいたいとか、よい加減とかの意味)気分で、撮影日記を中心に(できるだけ)毎日更新しています。

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