近鉄大阪線・赤目口、田んぼの水鏡は終わっていました

撮影日記6月3日(土)その1、近鉄大阪線・赤目口

近鉄大阪線の田んぼの水鏡を撮ろうと、
自動車で榛原から赤目口をウロウロしました。

すでに時期が遅かったようで、
田んぼの稲はスクスクと伸びており、水鏡のときは終わっていました。


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近鉄大阪線・赤目口~三本松

早朝に自宅を自動車で出発して赤目口のストレートに来ました。

すでに太陽は昇っていますが、田んぼを渡る涼しい風が吹いています。

異形式、新旧混色の8両編成です。

近鉄特急って楽しいものです。


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普通電車ですが、中間車両はラッピング車です。

何かな?と、アップで撮ってみたら・・・


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「三重県明和町 日本遺産の町」です。

せっかくのラッピングが編成の真ん中では、もったいないです。


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朝の10両編成、快速急行です。

単行列車もいいけど、長大編成もいいです。

ただ、10両で長大と呼ばねばならないのが残念です。


172045_1.jpg

田んぼの水鏡の時は少し過ぎていました。

今年は梅雨に入っても雨が降りませんが、稲は順調に育っているようです。


172046_1.jpg

夕焼け空の撮影もいいけど、やっぱり鉄撮りは朝がいいです。

青い空を見上げれば気分爽快です。


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架線柱の間隔で車両2両分と計算すればいいのですが、
なかなかピッタリと収まりません。

非電化区間でディーゼルカーを撮るときは、何も目安になるものがないので苦労します。

昔、SLを撮っていたころはどんな感じだったのでしょうか。


172049_1.jpg

何度も何度も撮っている
何回も何回もブログにアップしている
「特急色」です。

名残惜しさがだんだんと増えてきました。


172050_1.jpg

まだまだ時間はたっぷりあります。

もう少し赤目口のストレートで粘ってみます。

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奈良在住の撮り鉄&チャリ鉄です。88(ハチハチ:だいたいとか、よい加減とかの意味)気分で、撮影日記を中心に(できるだけ)毎日更新しています。

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