小田急・新松田、川音川鉄橋でLSEを待ちます

撮影日記12月30日(金)その21、小田急電鉄・新松田

渋沢の築堤で撮影後、ひと駅電車に乗って新松田で下車です。

渋沢~新松田間には川沿いや鉄橋の撮影地や俯瞰撮影ポイントがありますが、
じっくり歩く時間がないので、駅近の鉄橋でお手軽に撮影開始です。


165577_1.jpg

小田急電鉄・新松田~渋沢、川音川鉄橋

有名撮影地の川音川鉄橋に到着です。

すでに数名の撮り鉄の方がおられました。

みなさん富士山バックのLSE狙いのようです。

まずは、EXEから撮影スタートです。


165578_1.jpg

富士山が見える気配がありません。

望遠レンズのカメラは三脚にセットし、
ワイドレンズのカメラは手持ちの2台体制です。

地元の近鉄撮りで2台体制で撮ることはありません。

せっかくの遠征なので少しでもたくさん撮ろうという
貧乏人根性です。


165579_1.jpg

MSEは増結編成です。

同じ形式どおしの接続で、近鉄のように異形式混合編成はありません。

近鉄特急が異様なのでしょうか、再認識しました。


165586_1.jpg

山の上にかかっていた雲が移動して、
ようやく富士山が見えてきました。

富士山にはVSEがよく似合います。


165584_1.jpg

通勤電車も富士山バックに走ります。

地元の人にとっては富士山はあって当たり前、見えて当たり前です。

毎日の通勤で眺めるものでもないようですが、
遠征組にとっては富士山見たさにここまで来たようなものです。


165583_1.jpg

もう少しで富士山がすっきり見えそうです。

風まかせの雲の動きが気にかかります。


165598_1.jpg

LSE通過

もう一台の望遠レンズは見事に失敗してしまいました。

二兎追うものは一兎も得ず
です。

気を取り直して次の電車を撮ります。


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奈良在住の撮り鉄&チャリ鉄です。88(ハチハチ:だいたいとか、よい加減とかの意味)気分で、撮影日記を中心に(できるだけ)毎日更新しています。

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