近鉄南大阪線・畝傍山、リニューアル特急増殖中です

今日も快晴ですが、遠征帰りの疲れが残り体が動いてくれません。

自宅で大掃除をしたり家事のお手伝いをしながら、パソコンのモニターに釘付けです。


撮影日記12月25日(日)その3、近鉄南大阪線・畝傍山バック

近鉄特急のリニューアルが進行中ですが、
南大阪線でもドンドンリニューアル車に置き換わっています。

旧色車を撮るなら急いだほうがよさそうです。


165257_1.jpg

近鉄南大阪線・橿原神宮西口~坊城

いつもの畝傍山バックの撮影地です。

「青の交響曲」でも撮ろうと、立ち台でスタンバイです。

やってくるのはリニューアル特急ばかり

元の形式がわからなくなってきました。


165259_1.jpg

エースもリニューアル済です。

こうなると原色車が懐かしくなってきます。


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畝傍山は太古の昔から変わらずとも、鉄道車両は時代とともに変わっていきます。

鉄道車両の寿命は数十年と言われているので、
人が一生のうちに新型車両を見ることができるのはわずかです。

次世代の近鉄特急を見ることはできそうもありません。


165271_1.jpg

南大阪線では原色エースが少数派になってきました。

リニューアル完了はいつ頃なのでしょうか。


165272_1.jpg

「青の交響曲」を畝傍山バックで撮ったのは初めてです。

いつでも撮れるのですが、
四季折々の風景ごとに撮り続けようとすれば、一期一会です。


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合間を縫って普通電車も撮っています。

快晴の空にはワイドレンズが似合います。


165264_1.jpg

古市以南の南大阪線はローカル線だなあ~と、つくづく感じます。

のんびりとした緊張感のない鉄撮りも楽しいものです。


165269_1.jpg

KIPSのラッピングです。

関西ではICOCAやPiTaPaが主流ですが、近鉄のカードはKIPSです。

スルッと関西のカードがなくなったので、関西私鉄のフリー切符がないのが残念です。


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奈良在住の撮り鉄&チャリ鉄です。88(ハチハチ:だいたいとか、よい加減とかの意味)気分で、撮影日記を中心に(できるだけ)毎日更新しています。

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