JR東海道線・石山、大サロまで2時間待ち

昨日の大サロは久々の福知山線入線で各地で人気だったようです。

JR西では「トワイライト」すでになく、「あすか」も廃車のようですし、
残るは「大サロ」と「SL北びわこ用」だけとなりました。

9月にも運用があるので、もうしばらく大サロフィーバーが続くようです。


撮影日記7月3日(日)その1、JR東海道線・石山

先日、「愛婚活列車」で運行した大サロです。

石山の瀬田川鉄橋で2時間近く待ちました。


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JR東海道線・石山~瀬田

天気は晴れたり曇ったり

晴れると逆光、曇ると濃淡のない空

色温度を下げて遊んでみました。


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朝の2本だけ京都以東の東海道線を「はるか」が走っています。

1本目は間に合わず、2本目だけ撮れました。


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怪しい空模様です。

大サロ通過のときは、どんな天気になっていることでしょう。


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単色化されたとはいえ、朝だけ117系が走っています。

115系とともに最後の活躍の場となりそうです。


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あまりに暇なので、土手のハルジョオン(ヒメジョオンかも?)と遊んでみました。

このときは撮り鉄の姿も少なく、あちこちウロウロできたのですが、
数分後にはお立ち台は満員となりました。


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時折、貨物列車がやってきますが、すべて桃です。

東海道線で桃以外の機関車を撮るには、狙わなければならない時代です。


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デビュー時は人気を博した221系+223系の混合編成は、いまでも運用しています。

撮りつくされたのか、だれも見向きもされません。

熱しやすく冷めやすいのが、鉄の人気です。


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ようやく来ました。

5両編成のうえ、ヘッドマークなし

気の抜けたサイダーのようなものです。

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奈良在住の撮り鉄&チャリ鉄です。88(ハチハチ:だいたいとか、よい加減とかの意味)気分で、撮影日記を中心に(できるだけ)毎日更新しています。

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