嵐電・山之内、おなじみ道路併用区間です

撮影日記3月26日(土)その2、京福電車嵐山線・山之内

ランデンの撮影といえば、ここ山之内の道路併用区間です。

今日も素通りすることもなく、途中下車して鉄撮りしました。


160805_1.jpg

京福電車嵐山線・山之内

現在のランデンの標準色です。

ド派手な紫一色が京都に似合うとは思えませんが、
コスト削減の一環なのでしょうか。

雅や、わび・さびとは程遠い色です。


160811_1.jpg

路面電車と自動車を取り巻く環境は変わっていません。

自動車だけなら片側2車線がとれる道路も狭い1車線だけです。

そこのけ、そこのけ、電車が通る。


160815_1.jpg

山之内~西大路三条

意味不明のS字カーブも撮り鉄にはおいしい材料です。

石畳はなくても、まぎれもない道路併用区間です。


160819_1.jpg

京都は三方を山に囲まれた盆地です。

昔は市電は碁盤の目を通りを縦横に走っていました。

奈良も盆地なのですが、なぜか路面電車は走っていません。


160824_1.jpg

やっぱりこの色でなくっちゃ

撮りおさめのとなる日も近いことと思います。

この電車も大切な京都遺産なのです。

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奈良在住の撮り鉄&チャリ鉄です。88(ハチハチ:だいたいとか、よい加減とかの意味)気分で、撮影日記を中心に(できるだけ)毎日更新しています。

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