JR東海道線・山崎、大阪のワイドビューしなの終演です

撮影日記3月20日（日）その２、ＪＲ東海道線・山崎

山崎サントリーカーブで「ワイドビューしなの」の最後の撮影です。

最後の週末とあって、フェンス越しに多くの撮り鉄が集まりました。

しかし、ブルトレやボンネットの時のような熱気もなく、
静かに通り過ぎていきました。




ＪＲ東海道線・山崎～島本

ＪＲ東海ではこれらも活躍しますが、
近畿ではこれが見おさめです。

東海道線からまたひとつ特急がなくなりました。




複々線の外線は快速用、内線は普通用

ひっきりなしに電車が行きかいます。
ここは天下の大動脈の東海道です。

優等列車が無くなっても交通のかなめです。




綺麗な顔の223系がいつまで見られるのでしょうか。

原型が最も美しいと思うのですが、
時代のニーズに応じて変化していきます。




鉄火面も変わっていきます。

最近、新型の番台がデビューしたそうです。

阪和線にも環状線にも223系一族が増えていきます。




特急列車の12両編成が長大編成となる時代です。

長い列車より本数の多い列車のほうが便利なのですが、
本線には長大編成が似合います。

新幹線は16両編成ですが、長大編成という気がしません。




これは白いのっぺらぼうで、赤い帯なので、「こうのとり」です。


山崎サントリーカーブへ来る機会が少なくなってきました。