新幹線・鳥飼車両基地、モノレールから俯瞰です

今日は近鉄特急リニューアル色が上本町から青山町まで走りました。

撮影に行きたかったのですが仕事です。

夕方に近くの近鉄沿線で返しを撮ろうと粘ったのですが、
まったく来る気配がありませんでした。

帰宅して近鉄ホームページで確認すると
リニューアル色は名古屋へ行くとのことです。

道理でいくら待っても来ないはずです。


撮影日記11月28日(土)その4、新幹線・鳥飼車両基地

JR岸辺駅、阪急南茨木駅と撮影地を転々としたあと、
大阪モノレールに乗りました。

まずは、モノレールの車窓からみた新幹線の車両基地です。


157014_1.jpg

新幹線・鳥飼車両基地

新幹線の車両基地に隣接してコンテナターミナルがあります。


157017_1.jpg

たくさんの新幹線が朝のラッシュを過ぎてお昼寝中です。

それにしても東海道新幹線は白い車体ばっかりです。
ただし屋根の汚れは歴戦の証です。

あっと言う間にモノレールは車両基地を通り過ぎました。


157024_1.jpg

車両基地の入口から少しだけ新幹線が見えます。

もちろん入場禁止です。
周辺には高いフェンスが張り巡らされ撮影できません。

浜松工場のように一般公開をすることはないのでしょうか。


157047_1.jpg

新幹線公園

車両基地の近くにゼロ系新幹線を保存した小さな公園があります。

ゼロ系とEF15がひっそりとたたずんでいます。
ほかには何もありません。


157034_1.jpg

京都鉄道博物館が開館したら、いつでもゼロ系に会うことができます。

静態展示ではなく、動態保存してほしいのですが。


157039_1.jpg

知る人ぞ知る旧型電気機関車

蒸気機関車は復活して各地のイベントで人気者になっていますが、
電気機関車に光が当たることはありません。

いずれ忘れられる存在なのでしょう。


157041_1.jpg

ボイラー加圧の必要もないので、
油をさせば、いつでも走ることができそうに思うのですが。
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奈良在住の撮り鉄&チャリ鉄です。88(ハチハチ:だいたいとか、よい加減とかの意味)気分で、撮影日記を中心に(できるだけ)毎日更新しています。

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