神戸電鉄・鵯越、トンネルを抜けて紅葉の山へ

撮影日記11月21日(土)その3、神戸電鉄・鵯越

山陽新幹線500系EVAのあと、
須磨の海を見ながらどこで下りようかと悩んだのですが、
新開地で下りて神戸電鉄・鵯越へ向かいました。

紅葉の季節には少し早いようですが、
今日は300mm+1.4テレコンを持ってきていますので、
定番のトンネル越えを撮ることにします。


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神戸電鉄・鵯越~丸山

神戸から急こう配を登ってきました。

神戸電鉄は山岳鉄道の仲間です。


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神戸電鉄沿線の観光地は伝統の「有馬温泉」です。

炭酸せんべいが定番お土産ですが、
もらったことはあっても、行ったことはありません。

時間的にも金銭的にも精神的にも、
温泉めぐりをする余裕がない年代です。


156972_1.jpg

神戸電鉄には4形式の車両が運行しています。

レトロ感たっぷりの3000系です。
こんな外観でも急こう配をパワフルに登ってきます。

見た目で判断してはいけません。


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こちらもレトロ感たっぷりの1100系

置き換えの噂もあるようですが、
経営の厳しいローカル地鉄では、まだまだ現役です。


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唯一のラッピング車「ハッピートレイン」

前後の先頭車両だけラッピングで、中間車両はそのままです。

コスト削減で已む無しです。


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鵯越~鈴蘭台

駅ホームの端から望遠レンズでねらいます。

紅葉の峠越えを撮りたくて、
何度か駅から歩いて撮影ポイントを探したのですが、
車両が抜ける場所が見つかりませんでした。


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夕日が足早に傾き、木々の影が長く伸びてきました。
山の日暮れは早いものです。

そろそろ撤収の時間です。
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奈良在住の撮り鉄&チャリ鉄です。88(ハチハチ:だいたいとか、よい加減とかの意味)気分で、撮影日記を中心に(できるだけ)毎日更新しています。

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