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近鉄吉野線・飛鳥、2本の桜の大木です

撮影日記3月30日(火)その2、近鉄吉野線・飛鳥

橿原神宮深田池の桜を撮ったあと、自転車で飛鳥の桜を撮りに行きました。

吉野線ではおなじみの線路際にある2本の桜の大木です。

満開のときを迎えていました。


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近鉄吉野線・飛鳥~岡寺

順調に現地到着のつもりでしたが、途中でコケてしまい足を肉離れしました。

痛みをこらえてヒーヒー言いながら撮影です。


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見事な桜の大木です。

樹齢は何年ぐらいなのでしょうか。


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さくらライナーが桜の花のアーチから顔をのぞかせました。


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桜色のさくらライナーです。


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来週から「さくら」ヘッドマーク付きの臨時が運行します。


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痛い脚を引きずりながら俯瞰場所へ移動します。


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ここも定番の撮影地です。

午前中なので逆光です。


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予定では壺阪山駅の桜も撮りたかったのですが、足の痛みに耐えきれず撤収です。

片足で自転車を漕いで帰宅します。

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近鉄南大阪線・橿原神宮前、橿原神宮深田池の桜です

撮影日記3月30日(火)その1、近鉄南大阪線・橿原神宮前

橿原神宮内の深田池周辺の桜が満開となりました。

朝のウォーキングコースなので、ちょっと重たいのですがα7Ⅲを持って出かけました。

その前に。


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JR桜井線・畝傍駅

橿原神宮へ行く途中、じJRの踏切が鳴ったので朝の201回送をちょっと撮りです。


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近鉄南大阪線・橿原神宮前~橿原神宮西口

満開の桜にピントを合わせて電車はボカシです。

深田池周辺をグルっと回ってみます。


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桜も電車もバックも良い場所はなかなか見つかりません。


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特急にピントを合わせて桜はボカシです。

優等列車には敵いません。


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まだ渡り鳥が残っています。

今年の春は寒いのでしょうか、いつ頃に北へ旅たつのでしょうか。


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深田池、周回の遊歩道があります。

桜の季節が一番美しいように思います。


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桜アップでほとんど電車がわからなくなってしまいました。

電車撮りはいつでもどこでもできます。


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再び桜にピン。


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再び電車にピン。

桜と近鉄撮りは橿原線から田原本線へ

撮影日記3月29日(月)その2、近鉄橿原線・ファミリー公園前、田原本線・箸尾

桜と近鉄撮りは橿原線・ファミリー公園前から田原本線・箸尾へとチャリ鉄します。


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近鉄橿原線・ファミリー公園前~結崎

サニー+エースの6両編成。

橿原線のスナックカーは過去帳に入りました。


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混色編成の普通。

近鉄撮りの楽しいところです。


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混色編成の急行。

前2両はパルケエスパーニャです。


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ビスタも来ます。


チャリ鉄で橿原線から田原本線へと移動です。


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田原本線・箸尾~但馬

築堤の菜の花が満開です。

桜もいいけど菜の花もいいです。


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箸尾~池部

おなじみの田原本線・箸尾近くにある高田川橋梁の桜です。


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桜も菜の花も満開です。


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川の両側の土手に桜並木が植わっています。

どこから撮っても絵になる景色です。

ただ今日は河川工事が始まっているので興ざめですが。


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マルーン色の復刻色、今年の桜も生き残ってくれました。


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ここに来るのは桜の季節だけです。

来年も来れるような状況になってほしいものです。

近鉄橿原線・ファミリー公園前、定番の桜と近鉄電車です

撮影日記3月29日(月)その1、近鉄橿原線・ファミリー公園前

近鉄橿原線・ファミリー公園前の桜が満開でした。

今年も天気の良い日に近鉄電車のコラボを撮りにやってきました。

毎年のように訪れてしまう定番の撮影地です。


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近鉄橿原線・ファミリー公園前~結崎

まずは線路の西側、桜並木の中から撮影です。

見上げれば桜の花だらけです。


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桜の木も樹齢とともに変わっていくようです。

今が一番美しいときかもしれません。


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半逆光で一枚。

桜の花が順光より美しいかもしれません。


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狙って花にピントを合わせたつもりですが、どの花か定かではありません。


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もう一枚、花にピントを合わせて。

線路の東側に移動します。


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近鉄電車は桜並木を横目で見ながら築堤を駆け下りてきます。

車窓は西側の窓から見るのがベストです。


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エースのブツ4が来ました。

もうスナックカーと桜は撮れません。


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反対側からもエースのブツ4が来ました。

築堤の菜の花も咲いていますが、昔より少なくなったようです。


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サイドに移動です。

イマイチ空が晴れてくれません。

4両編成の普通です。


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6両編成の急行です。

近鉄南大阪線・高田市、桜と青の交響曲、古墳列車も

撮影日記3月27日(土)その5、近鉄南大阪線・高田市

桜と近鉄撮りの最後は南大阪線の高田千本桜です。

桜並木の遊歩道には多くの花見客で賑わっていました。

ポカポカ陽気でチャリ鉄にちょうど良い日和です。


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近鉄南大阪線・高田市から尺土

おなじみの南大阪線の高田川橋梁です。

ここでも大阪線と同じように鉄橋を渡る近鉄電車と桜のコラボです。


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河原に下りて満開の桜の木を見上げるように一枚。

「さくらライナー」が駆け抜けていきます。


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桜の花にピントを合わせて一枚。

写真を撮りながら少しずづ移動していきます。


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一瞬のうちに電車は桜から現れます。

電車の音が聞こえてきたら連写です。

よく見るとサイドに古墳のステッカーです。


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鉄橋から少し離れてワイド気味に一枚。

川の両側とも桜は満開です。


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近鉄特急で一枚。

狭軌の南大阪線ですが、サイドからでは違いがわかりません。


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河原に少しだけ菜の花が咲いています。

次はようやく・・・


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「青の交響曲」が駆け抜けていきます。

通りすぎるまで連写を続けます。


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Brue Symphony。


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さきほど通った古墳列車が橿原神宮前から折り返してきました。

「ようこそ 古市古墳群へ」


近鉄大阪線・大和高田、高田千本桜の続きです

撮影日記3月27日(土)その4,近鉄大阪線・大和高田

高田川堤の桜と近鉄電車&JR和歌山線のコラボ撮りが続きます。

近鉄は次々と来ますが、JRはなかなか来ません。


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近鉄大阪線・大和高田~築山

満開の桜とリニューアル色の近鉄特急。

伝統のスナック特急色が撮れるのはあと数回です。


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近鉄の一般電車のカラーリングは変わりません。

シリーズ21のカラーも増えないようです。


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「ひのとり」と桜。

これからの定番のコラボです。

橿原線でも走ってくれないかなあ。


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JR和歌山線・高田~JR五位堂

ようやくJRの電車が来ました。

わずか2両編成のステンレス車があっという間に通過していきます。


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もう一度、桜と近鉄電車の水鏡を撮ってから河畔に移動します。


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桜の木の真下から見上げるようにアーバンライナー。


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黄色い伊勢志摩ライナーも。

レンズのワイド側が28mmなのでこれ以上は画角に入りません。


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なぜか桜は見上げて撮ることが多く、見下ろして撮ることがありません。

桜の木に近づきすぎるからでしょうか。


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もう一本「ひのとり」。


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最後にJRの227系を撮って南大阪線へと移動します。

近鉄大阪線・大和高田、高田千本桜です

撮影日記3月27日(土)その3,近鉄大阪線・大和高田

桜と近鉄撮りのチャリ鉄は高川川堤の千本桜に来ました。

今年も快晴の下、満開の桜が出迎えてくれました。


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近鉄大阪線・大和高田~築山

近鉄大阪線の高田千本桜はここしかありません。

高田川を渡る電車と桜のコラボです。


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ほとんど水の流れがない川面に写る桜と電車です。


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桜をアップで、電車が飛び出してきたところを連写で一枚。


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少し離れてワイド気味に一枚。

高田川堤は桜並木が続いていますが、撮っているのは1本だけの桜の木です。


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正面気味に一枚。

ここからも二上山が見えます。


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JR和歌山線・高田~JR五位堂

近鉄線の横をJR線が走ります。

近鉄の鉄橋越しにJRの電車を撮りました。


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再び近鉄撮りです。


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川沿いの遊歩道が続いています。

大中公園付近は花見客でいっぱいです。


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左に近鉄電車、右にJR電車。


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まだまだ高田千本桜の撮影が続きます。

近鉄大阪線・松塚、いつもの花壇へちょっと寄り道

撮影日記3月27日(土)その2,近鉄大阪線・松塚

桜と近鉄撮りのチャリ鉄ですが、曽我川公園の花壇へ寄り道しました。

なにか花のネタはないかと探しました。


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近鉄大阪線・松塚~真菅

ツバキの花が残っていました。

アーバンライナーといっしょに一枚。


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縦イチで普通電車といっしょに一枚。


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真っ赤な花はボケの花(たぶん)。

桜の花と違って強烈な色です。


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近鉄電車のカラーにも負けていない赤い花です。


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バックに少しだけ見える曽我川堤の桜も満開です。

近鉄電車とマッチする良い場所がありません。


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朝日を浴びて輝く緑。

春から夏に向かっています。


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いつものように「ひのとり」、ロゴはありません。


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松塚~大和高田

築堤側に移動しました。

例年、菜の花で美しくなるのですが、まだ早かったようです。


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空はいい天気なんですけどね。


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上りの「ひのとり」、ロゴマーク付きです。

小さすぎてよく見えませんが。

近鉄大阪線・大和八木、飛鳥川堤の桜です

撮影日記3月27日(土)その1,近鉄大阪線・大和八木

桜満開の便りが届きました。

今年も近くの近鉄沿線にある桜の名所をグルっとチャリ鉄してきました。

最初は大和八木駅の西側に流れる飛鳥川堤の桜から撮影です。


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近鉄大阪線・大和八木~真菅

たくさんある桜の木のなかから近鉄電車とマッチする場所を探します。

朝日を浴びてアーバンライナーと桜がコラボしました。


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桜の花にピントを合わせて後ろボカシです。

ヘッドライトの光だけでも印象の強い鉄道車両です。


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全景にピントを合わせて一枚。

線路の後ろ側の建物を桜の花で隠すのに苦労します。


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桜の枝と花の隙間から電車の顔を抜き出します。

微妙な姿勢なので腰が。


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順光側の桜に移動して桜の花にピントを合わせて一枚。

桜の花が枝の影にかかってしまいます。


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縦イチで。

気持ちの良い天気です。


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「ひのとり」通過です。

今年も桜とコラボできました。


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ワイドで一枚。

満開の桜です。


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もう一度、桜の花にピントを合わせて一枚。

どの花にピントを合わせようかと迷ってしまいます。


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重量感のある枝をアップで入れて一枚。

粘っていないで次の撮影ポイントへとチャリ鉄します。

阪急梅田から近鉄橿原線へネタ車いろいろ

撮影日記3月26日(金)その5、阪急電鉄・梅田駅、JR大阪環状線・大阪駅、近鉄橿原線・平端駅

阪急の「さくら」ヘッドマークからJR環状線の「USJ」ラッピング、

さらに近鉄橿原線の「天理臨」へとネタ車を撮ります。

まずは、阪急梅田駅で入場券を買って撮影です。


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阪急電鉄・梅田駅

さっそく宝塚線に「さくら」ヘッドマークが入線です。

昨年はコロナ禍でわずかな期間しか運用しなかったようです。

今年もいつまで運用するのでしょうか。


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「さくら」のデザインは昨年と同じだそうです。

コロナ禍が早く収まり、のんびりと花見ができる世の中になることを祈りつつ。


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8000系復刻車が止まっていました。

事故車はどうなったのでしょうか。


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6000キリ番が入線です。

なんとなくうれしい気分です。

阪急からJRへ歩いて移動します。



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JR大阪環状線・大阪駅

環状線の電車を待っているとラッピング編成が来ました。

一本あとの電車にのります。

USJ「スパーニンテンドーワールド」だそうです。


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しずくちゃん(?)と一緒に一枚。

今度はちゃんと撮りたいと思っています。

いつもはJRから近鉄大阪線で大和八木に戻るのですが、

今日は「天理臨」を撮るために奈良線西大寺経由で帰ります。



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近鉄橿原線・平端駅

石見の田んぼまで行く時間がなかったので平端駅ホームで撮影です。

多くの撮り鉄が集まっていました。

名張行きの天理臨が西大寺から天理へ送り込まれます。


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特急色のあおぞらⅡが天理から来ました。

平端駅でスイッチバックして天理線から橿原線に移ります。


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いまだに違和感がぬぐいきれない車両です。


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京都行きは信号待ちで被りませんでした。

近鉄「ありがとう12200系」です

近鉄特急12200系の定期運用が終わって寂しい日々でsyが、

今週末と来週末の土日に4回、上本町~賢島を走ります。

今日はいつもの曽我川公園で撮ってきました。

上り列車と被るのが心配でしたがセーフでした。


「ありがとう12200系」のヘッドマークもついています。

明日はどこで撮ろうかな。



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近鉄大阪線・松塚~真菅(2021.4.10撮影)

阪神電鉄・尼崎、山電のさくらHMです

撮影日記3月26日(金)その4、阪神電鉄・尼崎駅

武庫川線の撮影のあと、尼崎駅で途中下車です。

駅ホームで待っていますが何か来ないかな。


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阪神電鉄・尼崎駅

まだ青胴車はあります。

すでに赤胴車はなくなってしまいました。


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阪神電車と近鉄電車が乗り入れる時代に慣れてきました。


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「せんばつ」の副票付です。


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新型車は青胴車ではありません。


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尼崎止まりの「海遊館トレイン」が来ました。

事前に調べればよかった。


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一度、引き上げ線に入ってから尼崎発で戻ってきました。


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山陽電鉄の「さくら」ヘッドマークです。


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春らしい色合いです。

梅田に戻ります。

阪神電鉄武庫川線、タイガースカラーの電車です

撮影日記3月26日(金)その3、阪神電鉄武庫川線

京阪・野江駅で3000系プレミアムカーを撮ったあと、

京阪、JR、阪神と乗り継いで武庫川駅で下車し、新型となった阪神武庫川線を撮影します。

赤胴車の撮影以来、数年ぶりに訪れました。


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阪神電鉄武庫川線・武庫川駅

駅には黄色いタイガースカラーの電車は止まっています。

ラッシュ時以外は1編成のみの運用です。

武庫川団地に向かって沿線をブラブラ歩いていきます。


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武庫川~東鳴尾

金網の間から逆光をものともせずに一枚。

午後のほうが光線状態はよさそうです。


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跨線道路の上から一枚。

なかなかスッキリと抜ける場所がありません。


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東鳴尾~洲先

踏切から一枚。


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東鳴尾駅

唯一離合できる駅ですが、ラッシュ時以外は対向はありません。

以前訪れたときは桜の古木があったのですが、枯れてしまったのでしょうか。


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再び跨線道路に戻ってきました。

電車に乗らなくても歩いても十分な距離です。


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武庫川駅

武庫川線を歩いて一往復です。

バックに阪神電鉄本線の電車が走っています。


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緑色の電車はお休み中です。

大阪へ戻ります。

京阪電鉄・野江、3000系プレミアムカーHM付です

撮影日記3月26日(金)その2、京阪電鉄・野江


近鉄大阪線・大和川橋梁での桜撮りは曇天のため撃沈でした。

気分を直して今日の目的は京阪3000系プレミアムカーです。

近鉄、JR、京阪と乗り継いで野江駅ホームで駅撮りです。

ヘッドマークは翌日まで、HM付き3000系洛楽にギリギリ間に合いました。


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京阪電鉄・野江駅

洛楽が来るまで京阪電車を撮っています。

13000系、旧型車がだんだん少なくなったような気がします。


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6000系。


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9000系、違いがよくわかりません。


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1500系。


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8000系。

すでにプレミアムカーは定着しているようです。


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2200系、ヘッドライトもテールライトもLEDです。


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ようやく来ました3000系。

洛楽の送り込みでもあります。

京橋寄りへ移動します。


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被らないことを祈りつつ洛楽を待ちます。


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ヘッドマーク付きの3000系洛楽です。

ビルの影が気になりますが止むを得ません。


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青いプレミアムカー、今までもこれからも乗ることはなさそうです。

近鉄大阪線・河内国分、大和川の桜です

撮影日記3月26日(金)その1、近鉄大阪線・河内国分

今日はコロナに気をつけながら、大阪近郊を電車に乗って鉄撮りしました。

桜満開の便りを横目で見ながらネタ車撮りです。

最初は河内国分で途中下車して、大和川の桜と近鉄電車です。

天気予報では朝から晴れるのでしたが。


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近鉄大阪線・河内国分~安堂

空は曇天です。

せっかくの桜ですが、川べりの菜の花にスポットを当ててみました。


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曇天でも映える黄色い菜の花です。

桜より曇り空向きかもしれません。


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木々は冬枯れから新緑へと変わりつつあります。

もう春です。


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せっかくなので桜と近鉄電車です。


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縦イチで一枚。


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曇り空なので桜アップで撮っています。


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ほぼ満開です。

雨と風が心配ですが、今年は訪れることはないでしょう。


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もう一枚。


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菜の花撮りに戻ってきました。

ここで「ひのとり」を撮る予定です。


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菜の花にピントを合わせて一枚。

すでに茎が伸びています。


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「ひのとり」通過。

計画では桜バックで撮りたかったのですが。


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悔しいので最後にもう一度だけ桜を撮って電車に乗ります。

近鉄大阪線・大和八木、何もないけど散歩鉄です

撮影日記3月24日(水)、近鉄大阪線・大和八木

朝のウィーキング&散歩鉄です。

ネタ車も何もないけど近鉄沿線をブラブラしました。


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近鉄大阪線・大和八木~耳成

夜明けの時間はすでに過ぎています。

朝のギラりを撮ってみました。


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順光側に来ました。

正面には朝日が当たりますが、サイドはまだ影です。


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いつもの公園のユキヤナギです。

まだ咲き残っています。


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白いユキヤナギの花が朝日を浴びて輝いています。


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桜の大木を逆光で、まだ花は咲いていませんでした。


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耳成~大福

耳成付近の田んぼまで歩いてきました。

逆光をワイド&ローで一枚。


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「ひのとり」は順光で一枚。

今日もロゴマーク入り編成ではありませんでした。


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名張行き普通電車。

普段着の近鉄電車です。


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エースを撮ってウォーキングに戻ります。


近鉄大阪線・大和八木、飛鳥川の桜です

撮影日記3月23日(金)、近鉄大阪線・大和八木

今年も飛鳥川の桜と近鉄電車を撮りに大和八木駅近くに出かけました。

毎年、恒例のように撮っています。

特に目新しいものはないのですが、あえて言えば「お魚図鑑」と「ひのとり8両編成」でしょうか。


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近鉄大阪線・大和八木~真菅

5分咲き低度だったので、咲いている花を探しました。


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桜の枝は土手の上から下に垂れ下がっています。

見下ろすように撮っています。


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気分を変えて築堤で一枚。

青山町行き快速急行が来ました。

10両編成なので後ろは入りません。


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再び桜並木へ戻ってきました。

近鉄カラーが桜の色とマッチします。


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ビスタにピントを合わせて一枚。

もう伝統の近鉄特急色と桜を撮ることができなくなりました。


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今日は快晴、縦イチで一枚。


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築堤に戻って車両撮りです。

10両編成特急、こちらも後ろは入りません。


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回送は縦イチで。


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今日の「お魚図鑑」は三色団子編成でした。


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最後は8両編成「ひのとり」です。

満開のときに再び訪れるつもりです。

近鉄田原本線から大阪線へ春を探してチャリ鉄

撮影日記3月19日(金)その2、近鉄田原本線・箸尾、大阪線・松塚

3月中旬、今年は暖かい春です。

ポカポカとチャリ鉄日和です。

自転車道や小道を走りながら春の色を探しました。


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近鉄田原本線・箸尾~池部

田原本線ではおなじみの桜ですが、3月中旬では蕾でした。

菜の花もチラホラ咲でした。


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黄色いロウバイや白い梅が満開でした。


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復刻色が来たのでもう一枚。

自転車道を走って大阪線へ移動します。


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近鉄大阪線・松塚~大和高田

おなじみの築堤です。

例年、菜の花に包まれますが、まだほとんど咲いていませんでした。


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畑のキャベツは草で覆われ始めました。

雑草のほうが生命力が強そうです。


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伊勢志摩ライナー通過。


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最後は8両編成ひのとりを撮って撤収です。

桜の頃に再びチャリ鉄したいと思っています。

近鉄田原本線・但馬、白いモクレンの花です

撮影日記3月19日(金)その1、近鉄田原本線・但馬

3月中旬、桜も菜の花も少し早い時期ですが、

春を探して田原本線の沿線をチャリ鉄しました。

道端に白いモクレンの花が木いっぱいに咲きほこっています。


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近鉄田原本線・但馬~黒田

一本のモクレンの木に花が満開です。

復刻色編成が来ました。


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縦イチで一枚。

見上げるほどの大きな木です。


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どの花にピントを合わせようか迷っているうちに電車が来ました。


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狙いを定めてワンショット。

今日は2編成の復刻色が運行しているようです。


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少し離れてみると大きな木に花がいっぱいです。


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もう一度、花をアップで撮ってからチャリ鉄します。


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家庭菜園のアブラナ科の野菜がトウ立ちすると黄色い花になります。


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いわゆる菜の花とは異なりますが、アップで撮ると見栄えします。


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もう一本、菜の花アップで撮ってチャリ鉄です。

単線で20分間隔の田原本線なので、のんびりムードです。


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但馬~箸尾

道端にスイセンの花が咲いています。

再び止まってアップで一枚。

なかなかチャリ鉄が前に進みません。


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よく見ると足元に「つくし」が。

写真ではよくわかりませんが。


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箸尾近くの鉄橋です。

例年、土手に葉の花が咲いているのですが。

少し季節が早かったのか、育たなくなったのか。


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今日、何度目かの復刻色です。

春がなかなか見つかりません。

近鉄・吉野行き臨時快速急行「さくら」運行です

奈良の桜は終盤になりましたが、

近鉄南大阪線・吉野線で臨時快速急行が「さくら」のヘッドマークを付けて運行しています。

阿部野橋発吉野行き3便が今日3日、4日と10,11日に運行予定です。

吉野山ではいつまで桜が残っていることでしょうか。


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近鉄南大阪線・橿原神宮前~橿原神宮西口(2021.4.3撮影)

近鉄大阪線・赤目口、菜の花畑でシメはお魚図鑑です

撮影日記3月18日(木)その3、近鉄大阪線・赤目口

赤目口ストレートの菜の花畑で近鉄撮りが続きます。

三色団子の「お魚図鑑」が来るまで粘っています。


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近鉄大阪線・赤目口~三本松

菜の花と近鉄電車、同じような写真ばかりですが電車が異なります。

エース+ビスタ。


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今日は何度も撮っている「ひのとり」。


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横イチに移動して一枚。

流せません。


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10両編成快速急行。


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8両編成「ひのとり」。


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8両編成「アーバンライナー」


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10両編成特急。

お目当てのひとつです。

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ビスタ単行は前ボカシで。


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ようやく来ました三色団子の「お魚図鑑」です。

これで撤収しようと思っていたのですが。


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赤い「伊勢志摩ライナー。

黄色だったらよかったのですが。


近鉄大阪線・赤目口、菜の花畑で近鉄撮り、その2

撮影日記3月18日(木)その2、近鉄大阪線・赤目口

「お魚図鑑」の往復を葉の花畑で狙っています。

同じ場所で動かずに撮っているのは久しぶりです。

アチコチ行きたいのですが、菜の花以外に撮るべき場所がありません。


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近鉄大阪線・赤目口~三本松

6両編成「ひのとり」、ロゴマーク入りではありません。

狙ってもなかなか遭遇できません。


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少し伸びた菜の花をアップで。


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気分を変えて縦イチで。

あれこれ試していますが、飽きてきました。


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少し場所を変えてサイドから撮ってみます。

スローシャッターで流せばよいのですが、そんなテクニックはありません。

1/4000秒の高速シャッターで止めています。


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アーバンライナーは1/8000秒で。


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少し東向きに移動しましたg、いいスペースがありません。

結局、もとの場所に戻ります。


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再び「ひのとり」。

なんとも発色の難しいメタリックレッドです。


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白いアーバンライナーのほうが映えて見えます。


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菜の花畑でも意外と密ではありません。


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だんだんと撮り鉄の姿が増えてきました。

もう少し粘ってみます。

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まほろばyagi

Author:まほろばyagi
奈良在住の撮り鉄&チャリ鉄です。88(ハチハチ:だいたいとか、よい加減とかの意味)気分で、撮影日記を中心に(できるだけ)毎日更新しています。SINCE 2012年3月