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近鉄奈良線・石切、台湾ラッピング編成です

撮影日記4月6日(土)その7、近鉄奈良線・石切

石切~額田の桜バックで近鉄電車撮りです。

近鉄電車だけでなく阪神電車も撮れるので美味しい撮影地です。


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近鉄奈良線・石切~額田

難波行き原色スナックがきました。

近鉄特急を撮るなら奈良線より大阪線のほうが、
本数が多くて形式もバラエティに富んでいます。


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大阪線よりちょっとおしゃれな気がする奈良線です。

沿線の住宅地や住民が異なるからでしょうか。


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阪神電車の台湾ラッピング編成が来ました。

今回が初撮りです。


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台湾ラッピングは阪神電鉄だけでなく、
山陽電鉄や南海電鉄(いまでもあるかな?)でも走っています。

観光に力を入れている台湾です。


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桜バックから移動してS字カーブに来ました。

望遠レンズ+AF-Cで確実にピントを押さえます。


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田原本線の復刻色編成が来ました。

奈良線でも運用に入ることがあるようです。


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編成が長くなるほどS字カーブに美しく収まります。


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反対側から奈良線の復刻色編成が来ました。

パッと見は3つのヘッドライトのようです。


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もう一本阪神電車のラッピング編成が来るのを待っています。


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ラッピング編成をあきらめて、再び桜バックの撮影ポイントに戻ってきました。

撮り鉄の方は粘っておられますが、これで撤収します。

お疲れさんでした。


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近鉄奈良線・石切、駅も沿線も桜満開です

撮影日記4月6日(土)その6、近鉄奈良線・石切

早朝から桜と鉄道を撮りに、近鉄、阪急、JRと巡ってきました。

いつもなら鶴橋から近鉄大阪線で帰宅するのですが、
今日は近鉄奈良線に乗ってちょっと遠回りします。

石切付近の桜が満開だったので途中下車しました。


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近鉄奈良線・石切駅

駅よこの桜の木が満開です。

まずはホーム端から撮影です。

数名の撮り鉄の姿を見かけたのですが、何か来るのでしょうか。


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どんな電車が来ても桜のほうが見事です。


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普通電車は側線に入って通過待ちします。


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通過するのは今では貴重な存在となってしまった原色エースでした。

ちょっとかわいい顔です。


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もう一本、阪急電車のラッピング編成「灘五郎」です。

早速、この電車に乗って額田駅に戻ります。


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「灘五郎」の車内です。

つり革にも装飾が施されています。

車内は日本酒の匂いがしてきそうな気がします。


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額田~石切

桜が満開です。

多くの撮り鉄が沿線に陣取っていましたので、
少しだけ開いていたスペースで撮影です。


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桜の木は線路ヨコの公園だけですが、見ごたえ撮りごたえがあります。

桜の花のパワーには圧倒されます。


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ラッピング編成が来ないかと待っているのですが。

みなさん撤収されないので、そのうち来そうな気がします。


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もう少し粘ってみます。

近鉄大阪線・大和川橋梁、桜と近鉄電車の撮影が続きます

撮影日記4月6日(土)その2、近鉄大阪線・河内国分

河内国分駅近く、大和川の桜並木と近鉄電車の撮影が続きます。


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近鉄大阪線・河内国分~安堂

大和川鉄橋の河内国分寄りから近鉄電車撮りです。

こちら側は順光です。

朝の10連快速急行が上本町に向かっていきました。


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朝日をあびてアーバンライナー快走です。


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上本町行きは10連ですが、大和八木行きは6連です。

人の流れは奈良から大阪へと向かっていきます。


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朝イチに難波に向かっていった原色スナック8連が折り返してきました。

来年は走っていないだろうなあ~


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もう一本、10連快速急行を撮ってから、桜と近鉄を撮りに河原に下ります。


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リニューアル8連特急です。

いずれ、こんな編成ばかりになります。


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アッと驚く、あおぞらⅡが来ました。

ラッキーです。


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桜の木の下は朝日が当たらない日陰です。

心地よいようで、ちょっと肌寒い朝です。


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河原の広場はお昼前になればバーベキューで盛り上がっていることでしょう。

朝イチは静かな芝生です。


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桜と近鉄電車をアップで一枚。


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縦イチでもう一枚。

では、再び近鉄電車に乗って次の撮影地へと向かいます。

近鉄大阪線・大和川橋梁、早朝の近鉄電車と満開の桜です

撮影日記4月6日(土)その1、近鉄大阪線・大和川橋梁

大阪近郊の桜と鉄道を撮りに早朝からグルっと回ってきます。

まずは、河内国分駅で下車して、近くの大和川橋梁で撮影です。

川沿いの桜並木が満開です。


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近鉄大阪線・河内国分~安堂

鉄橋の上本町寄りから撮影開始です。

さっそく原色スナック8両編成がきました。

今日は一日いい予感がします。


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朝日を浴びて近鉄電車が鉄橋を渡ります。

まだ空も電車もオレンジ色の時間です。


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いつも大和八木付近で撮っている近鉄電車ですが、

場所や時間が変われば気分も変わるものです。


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名古屋行き8両編成のアーバンライナーが駆け抜けていきます。

白いボディが少しだけオレンジ色に染まりました。


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朝の快速急行、

平日は10両編成ですが、土日は8両編成もあります。


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では、橋を渡って桜並木の撮影に向かいます。


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大和川の大和八木寄り、南側の築堤の桜並木です。

今日は休日、空は快晴、桜は満開です。


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北向きの桜並木なので花には太陽が当たりません。

覆いかぶさるような桜の木の下で撮影です。


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縦イチで一枚。


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大阪線の復刻色編成が来ました。

朝のこの時間帯に遭遇することが多いようです。

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桜の木の下をウロウロしながら撮影しています。

近鉄電車は次々とやってくるので、あれこれと撮影できます。


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まだまだ桜と近鉄電車の撮影が続きます。


近鉄吉野線、飛鳥の桜です

撮影日記4月7日(日)、近鉄吉野線・飛鳥

例年どおり吉野の桜にあわせて、近鉄南大阪線・吉野線で臨時快速急行が運行されました。

小さなカンがついているだけですが、今年も撮影に出かけてきました。


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近鉄南大阪線・橿原神宮西口~坊城

桜の季節に週末だけ、阿部野橋から吉野まで快速急行が運行されました。

今年も同じ小さな桜のカンです。


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2本目も同じです。

ラビット色は運用に入っていないようなので、飛鳥の桜に移動します。


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特急のスジなので、ちょっとだけ待っていたら大物がやってきました。


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近鉄吉野線・岡寺~飛鳥

岡寺駅と飛鳥駅の中間にある2本の桜の大木です。

近鉄電車とのコラボできる撮影の名所です。

今年も満開のときを迎えました。


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桜のカンをつけた快速急行。

今年は桜の開花が遅れ気味なので臨時ダイヤが終わっても桜が咲いていそうです。


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桜の木の下から近鉄電車が顔をのぞかせて一枚。


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近鉄と国道が並走しており、さらに道路沿いにはガソリンスタンドがあります。

派手な看板をいかにして隠すかが撮影のポイントです。


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桜といえば「さくらライナー」

花吹雪を散らしながら、桜の木の横を駆け抜けていきます。


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電車と比べてみると桜の木の大きさが実感できます。

樹齢は何年ぐらいなのでしょうか。


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沿線に菜の花が咲いていたので桜とコラボしました。

ラビット色がやってきました。

来年の桜の季節も残っているのでしょうか。


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黄色にピンクにオレンジ色、カラフルな春の色です。


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リニューアルカラーが意外とマッチする春の色です。


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桜の木を見下ろせる高台に移動しました。

明日香の山々が遠望できます。


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yakuちゃん

Author:yakuちゃん
奈良在住の撮り鉄&チャリ鉄です。88(ハチハチ:だいたいとか、よい加減とかの意味)気分で、撮影日記を中心に(できるだけ)毎日更新しています。

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