近鉄吉野線・飛鳥、高台から桜俯瞰です

撮影日記4月1日(日)その2、近鉄吉野線・飛鳥

桜の大木を俯瞰できる撮影ポイントへ移動しました。

住宅地の外れの道路から容易に撮影できる人気のスポットです。

近鉄のポスターにもなっています。


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近鉄吉野線・飛鳥~岡寺

手前の桜だけでなく、
遠くに飛鳥の里山を見ることができます。


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桜の季節には「さくらライナー」に乗って吉野山へ行きましょう。

乗ったことはありませんけど。


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今日は桜が満開です。

少し風が吹くだけでチラホラ花びらが散っていきます。


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行楽客やハイキング客に混じって数名の撮り鉄の姿を見かけました。

桜の季節限定の人気の撮影地です。


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線路際に人が写ってしまったので、デジタルで消してみました。

邪道でしょうが、便利な機能です。


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だんだんと空模様が怪しくなってきました。

一雨ふれば桜は散ってしまいそうです。
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近鉄吉野線、飛鳥の桜も満開でした

撮影日記4月1日(日)その1、近鉄吉野線・飛鳥

近鉄吉野線の岡寺~飛鳥間の国道沿いに2本の桜の大木があります。

近鉄電車とのコラボにピッタリの撮影ポイントです。

今年も桜が満開のときに訪れました。


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近鉄吉野線・岡寺~飛鳥

満開の桜の下、近鉄電車が走ります。

行く先は吉野山です。


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数名の撮り鉄が沿線に見かけました。

ちょっと花曇りに桜の撮影日和です。


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桜の大木の隙間から近鉄電車を覗きます。

線路の真横には国道が走っているのですが、気になりません。


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リニューアルしても近鉄特急の花形です。

撮り鉄のお目当てはコレのようです。


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臨時快速急行「さくら」の小さなヘッドマーク付きです。

毎年、運行されているので狙って撮るつもりはありません。

今年もラビット色編成が運用に入ったそうです。


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ポカポカと暖かく微熱が収まりそうな気がしてきました。

良薬より鉄分のほうが効き目がありそうです。


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風が吹けば花びらが飛びそうな満開の桜です。

生憎、無風だったので、桜吹雪とはなりませんでした。


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サイドから。

電車と比べても、とても大きな桜の木です。

木の株元は個人の土地なので、近くに近寄れないのが残念です。


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「さくらライナー」と桜。

1年1度のコラボです。

近鉄大阪線、耳成山の桜です

撮影日記3月31日(土)その2、近鉄大阪線、耳成

朝からファミリー公園前の桜を撮ってきました。

午後から耳成山の桜を撮ってきました。

微熱でフラフラです。


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近鉄大阪線、耳成~大和八木

耳成山近くの住宅地のなかに小さな公園があり、
数本の桜の木があります。

そこから線路端に近づくことができる撮影スポットを見つけました。


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ワイドレンズ必須ですが、桜と電車と耳成山を撮ることができます。


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公園の中の遊具の上から撮ってみました。

公園で遊ぶ子供の姿はありません。

ちょっと寂しい公園です。


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子供たちには満開の桜の下で思いっきり遊んでほしいものです。


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突然、電車が飛び出してくるので気が抜けません。

常に緊張感が必要で、液晶モニターの電池がすぐになくなりそうです。


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耳成山の山頂に登ることはできますが、
眺望はまったくありません。

朝夕に、地元の方が健康づくりに登られていますが、
近鉄電車も俯瞰できないので、撮り鉄が登ることはありません。


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電車2台分だけが撮影できる長さです。

全編成は入りません。

地図に乗っていない場所ですが、地元だけのスポットです。

グーグルアースに乗っているかもしれません。


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いつものように近鉄電車を撮っていると、
次々と電車がやってくるので撤収するタイミングがありません。

しかも1年1度の桜の季節です。


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原色特急が来ました。

来年の桜の季節は撮ることができるのでしょうか。


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予期せず「つどい」が来ました。

「貸切」のヘッドマーク付きです。

サプライズも楽しいものです。


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微熱で寒気がしてきました、体力的に限界です。

ボチボチ撤収しょうかな~


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帰り路の公園の撮影も満開でした。

ワイドレンズで一枚。

線路端のフェンスが目障りです。


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明日からの仕事のことも考えて、帰宅して寝ます。

せっかくの桜の季節なのにもったいないことです。


近鉄橿原線・ファミリー公園前、今年も桜が咲きました

撮影日記3月31日(土)その1、近鉄橿原線・ファミリー公園前

今年の桜満開のとき、今年も近鉄橿原線・ファミリー公園前の桜を撮りに出かけました。

例年なら、時間をかけてたっぷりと撮るのですが、
今年は微熱が続いていたので、早々に撮影して撤収しました。


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近鉄橿原線・ファミリー公園前~結崎

線路の西側に桜並木が続いています。

今日は快晴の空の下、桜が満開です。


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雲ひとつない青空です。

各地の桜の名所は花見客で賑わうことでしょう。


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ビスタはリニューアルして桜の季節を迎えました。


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車窓の景色が桜になっても近鉄電車はいつものように走っています。

いつもの日常です。


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近鉄カラーが桜色に染まります。

秋になればモミジ色にも染まります。


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せっかくの桜が電車に隠れてしまうので、
今日の主役は桜です。


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満開の桜を見ながらの通勤通学もいいものです。


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吉野の桜も見頃を迎えています。

橿原神宮前で吉野行き特急に接続しています。


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桜もいいけど、青い空もいいものです。


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なぜか最近は土手に菜の花は見かけなくなりました。

桜と菜の花のコラボはできません。


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朝イチは気温が低く、微熱の体に寒さが身に染みています。

ボチボチ撤収しようかな。


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昨年も撮りました。一昨年も撮ったはずです。

今年も十分撮ったつもりです。



近鉄奈良線、平城宮跡を走る近鉄電車です

撮影日記3月25日(日)その6、近鉄奈良線・平城宮跡

平城宮跡の中を走る近鉄奈良線の踏切から撮影です。

たくさんの観光客に混じって鉄撮りです。

ちょっとだけ恥ずかしい気分です。


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近鉄奈良線・大和西大寺~新大宮

平城宮跡の原っぱのなかを近鉄電車が駆け抜けます。

観光客向けに開発される前は、原っぱの中でいたるところに撮影ポイントがありました。

今では踏切付近だけです。


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京都地下鉄も走ります。

京都市内から奈良市内まで直通です。


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阪神電車も走ります。

尼崎から奈良まで直通です。

便利な時代になったものです。


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新旧エースの混色編成です。

近鉄奈良線では近鉄大阪線と違って特急の運用が少なく、
大阪との通勤路線です。


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近鉄奈良線ではシリーズ21の運用が多く、
近鉄のドル箱路線です。


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縦イチでもう一枚。

個人的にはグレーのカラーリングは好みではありません。


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近鉄特急は国内外の観光客を乗せて奈良にやってきます。

お目当ては鹿でしょうか、大仏さんでしょうか。


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朱雀門バックで一枚。

線路の北側には原っぱが広がり建造物が少なく、すっきりと撮れます。


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観光客は炎天下の下をゾロゾロ歩いています。

早朝の澄んだ空気のなかのほうが気持ちいいのですけど。


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本日の撮影終了。

家族との待ち合わせ場所に戻ることにします。
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奈良在住の撮り鉄&チャリ鉄です。88(ハチハチ:だいたいとか、よい加減とかの意味)気分で、撮影日記を中心に(できるだけ)毎日更新しています。

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