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阪神電鉄「GO! GO! 灘五郎!」6両編成です

撮影日記9月27日(木)その4、阪神電鉄・尼崎駅

阪神電鉄では灘の日本酒のPRとして「GO! GO! 灘五郎!」ラッピング編成が運行しています。

運用ダイヤはわからないので、偶然に出会ったときが撮り時です。

尼崎駅で全6両編成を撮ることができました。

最近、車内がリニューアルされたそうなので、もうしばらく運行するようです。


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阪神電鉄・尼崎駅

引き上げ線から折り返して入線するのを待ちます。


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先頭車両はヘッドマーク付きです。

ちなみに梅田寄りのヘッドマークは赤色で、神戸寄りは青色です。


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「灘は日本一の酒どころ」だそうです。

ほとんど日本酒が飲めないので違いがわかりません。


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2両目は「今津郷」です。

灘の酒どころは5ケ所あるそうです。


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次は「西宮郷」です。

郷によってお酒の味がちがうのでしょうか。

下戸に理解できない世界です。


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次は「魚崎郷」です。


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次は「御影郷」です。


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最後は「西郷」です。

といっても「せごどん」ではありません。


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尼崎駅の発車を見送って撮影完了です。

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阪神電鉄・大物、淀川駅、駅撮りが続きます

撮影日記9月27日(木)その3、阪神電鉄・大物、淀川駅

尼崎駅で「さくらとお出かけ山陽電車」を撮った後、
大物駅に移動して梅田からの折り返しを撮ることにします。


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阪神電鉄・大物駅

いつものホーム端です。

ひろいスペースなのでゆとりをもって撮ることができます。

が、あまり混雑しているのを見たことがありません。


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梅田駅の折り返しはすぐに来るはずです。

4両編成の普通電車は横イチでは寸足らずなので縦イチです。


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やってきました「さくらとお出かけ山陽電車」です。

下のスカートを気にするあまり、後ろのパンタが切れてしまいました。

やむなく正面アップです。

では、梅田駅に移動します。


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淀川駅

と、思っていたのですが、淀川駅で途中下車です。

いつものホーム端でフェンスの隙間から撮影です。

今日は手持ちで300mmレンズなので、いっぱいに寄れません。


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ちょうどいい場所が横の高速道路の影になってしまいます。

午後からの撮影はあまり良い条件ではなさそうです。


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並びそうで並ばないのはいつものことです。

ダイヤが乱れたときがチャンスなのですけど。


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では梅田駅へと戻ることにします。


阪神電鉄・尼崎、「さくらとお出かけ山陽電車」です

今週の台風25号は近畿地方には影響がありませんでしたが、

すっきりとしない天気で、通り雨も降ってくるので遠出もできません。

阪急電鉄の一般公開は抽選外のハガキが来ました。

なんとなく梅雨時期のようなうっとうしい気分です。


撮影日記9月27日(木)その2、阪神電鉄・尼崎駅

阪神電鉄・尼崎駅で「さくらとお出かけ山陽電車」号を待っています。

この駅にはいろいろな電車がやってくるので退屈することはありません。


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阪神電鉄・尼崎駅

赤胴車はすでになく、阪神電車も変わりつつあります。

今、撮っておかねば・・・


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阪神電車を横を近鉄電車が通り過ぎていきます。

阪神電車もいいけど、やっぱり近鉄電車です。

毎日、見慣れているのですけどね。


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グネグネと渡り線を通り、ホームに入線してきます。

動画向きなので、いつも撮っておこうと思っているのですが、
未だに撮っていません。


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5000系のヘッドライトもLED化されました。

ライトひとつでも変わっていきます。


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「夢を走らせよう」編成が引き上げ線に行きました。

尼崎駅を折り返しで奈良に向かいそうです。


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入線してきました。

みなさん「夢」は走っていますか。


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サイドのラッピングは落書きのようなイラストです。

水玉模様は阪神電鉄のイメージカラーだそうです。


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通勤通学の車内では「夢」は走っていないのでしょうね。


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ようやく来ました「さくらとお出かけ山陽電車」号です。

派手なラッピングではなく、汚れた車体は寂しげです。


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ワイドでもう一枚。

サイドにはアニメのイラストがあるようですが、
小さすぎてよく見えません。


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イケメン調のアニメのようです。

どんな内容なのか、まったく知りません。


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梅田行を見送って、折り返しを大物駅で待ちます。



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阪神電鉄・尼崎、山陽と阪神と近鉄の電車撮りです

撮影日記9月27日(木)その1阪神電鉄・尼崎

山陽電鉄では「さくらとお出かけ山陽電車号」が運行しています。

10月初めで終了なので、平日の午後から休暇をとって尼崎駅に出かけました。

まずは、尼崎駅に入線する近鉄と山陽と阪神電車たちです。


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阪神電鉄・尼崎駅

久しぶりの阪神電車撮りです。

ところで、尼崎駅の南側にお城が建設中で、駅ホームからもほぼ全容が見えます。

来年の春に一般公開するそうです。


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いつものように見慣れた撮りなれた近鉄電車がやってきました。

うしろの車両はラッピングのようです。


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近鉄ライナーズのラッピングです。

来年はラグビーのワールドカップが日本で開催されます。

聖地の花園ラグビー場も賑わうことでしょう。


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ラガー(ビールではありません)の顔と名前はほとんど知りません。

知っているのは平尾と大八木ぐらい、と五郎丸です。


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阪神電車の普通運用の3形式です。

まずは、レトロな5000系。


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次は5500系。

最近リニューアル化が始まっています。


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最後は最新の5700系です。


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尼崎駅では山陽電車も撮ることができます。

ただし直通特急だけです。


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留置線に引き上げる阪神電車の横を近鉄電車が入線してきました。

まるで模型のような世界です。


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次々と電車がやってくるので時間が過ぎるのも忘れてしまいます。


大阪ニュートラム・トレードセンター前、跨道橋から撮影です

撮影に気9月14日(金)その7、大阪メトロ南港ポートタウン線・トレードセンター前

南港ポートタウン線(愛称はニュートラムです)の撮影は、
トレードセンター前で駅撮りしたあと、駅へつながる跨道橋へ移動です。

全線高架の路線なので見上げるような写真になってしまいますが、
この跨道橋では唯一サイドぎみに撮ることができます。


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大阪メトロ南港ポートタウン線・トレードセンター前~中ふ頭

ATCタウンのビルを横目で見ながら、
色鮮やかな可愛い電車が走ってきます.


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トレードセンター前~コスモスクエア

金色の編成が来ました。

今日はいいことあるかもしれません。


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南港のガントリークレーンをバックにニュートラムが走ります。

埋め立てでできた人工島に、自然のない人工だけの景色です。


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かわいい建物です。

なにかの商業施設でしょうか、ちょっと神戸っぽい景色です。


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金色編成がトレードセンター前駅から発車していきます。

通路の両側を行ったり来たり、
1本でも撮り逃さないように忙しい撮影です。


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コンテナを積み下ろししたトレーラーが頻繁に走っています。

ここは関西の物流の拠点です。


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近未来のような景色が現実の世界になりました。

数十年後にはどんな景色になるのでしょうか。


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トレードセンター前駅です。

外からホームは見えません。

撮り鉄泣かせの路線です。


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あっちへ行ったり、こっちへ来たり

もう何往復したでしょうか。

ほかに撮れるような場所がないので仕方ありません。


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トラックで混雑する道路を見下ろしながら、高架線を快調に走っていきます。

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Author:yakuちゃん
奈良在住の撮り鉄&チャリ鉄です。88(ハチハチ:だいたいとか、よい加減とかの意味)気分で、撮影日記を中心に(できるだけ)毎日更新しています。

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