よいお年を

テレビでは紅白歌合戦が始まりました。

今年も無事1年が終わろうとしています。

長かったような、あっと言う間のような1年でした。


今年の鉄撮りの記録を調べていると計113回でした。

1日1鉄ではありませんが、年間平均すると3日に1回は撮影していることになります。

1年を振り返って、じっくり写真を見るのも良いものです。


よい年をお迎えください。


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今日は2月29日、うるうの日です

今日は2月29日
4年に1回の「うるう」の日です。

得したような、損したような一日です。


4年前の2月29日のプログを探してみたのですが、
ホームページからブログに切り替えたのが、2012年3月4日でした。

なので、2月29日のブログは今年が初めてです。

昔のブログを遡ってみることはないのですが、
長く続いているなあ、としみじみ感慨にふけっています。


ちなみに2月29日は「にんにく」の日でもあります。


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今日は何の日、223系の日です

今日は2月23日、223系の日です。

223系を調べると

0番台:阪和線、関空線
1000番台:東海道線、山陽線
2000番台:東海道線、山陽線
2500番台:阪和線、関空線
5000番台:岡山地域
5500番台:北近畿地域
6000番台:東海道線、山陽線、和歌山地域
9000番台:事業用車

数次にわたって増備している番台もあります。

さらに派生系統として
125系:小浜線、加古川線、北陸線
521系:北陸線
5000系:瀬戸大橋線

と近畿全域で223系が天下統一しています。

また223系か~
と撮影意欲が減退するのも止むを得ないことかもしれません。


ところで、
月日と形式番号が気になってしかたありません。

暇ができたら1年365日の日付と形式番号を集めてみようかな


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JR東海道線・山崎駅(2016.2.21撮影)

今日は何の日、221系の日です

今日は2月21日です。

221というわけで221系の日
だそうです。

この221系、東海道線を一世風靡したと思ったら、
後任を223系と225系に譲って都落ちしました。

東海道線でも快速として活躍していますが、

山陰線や湖西線の113系、大和路線の103系を駆逐して、
今や準幹線の主役になっています。

流行りのステンレスボディでなく鋼鉄車なので、
決して嫌いな車両ではないのですが、

白いボディは順光で白トビする露出泣かせの車体です。


ちなみに
明後日は223系の日
その2日後は225系の日
ということになります。

特段、他意はありません。


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JR東海道線・さくら夙川~芦屋(2015.10.10撮影)

熊本電鉄・青ガエル終焉です

先日、熊本電鉄の5000形がラストランしました。

鉄系のネットだけでなく、テレビニュースでも放映されたようです。

九州の熊本の小さなローカル地方鉄道の古い電車が廃車になる。

という、だけのことですが、
こんなに話題になる時代にまで鉄の趣味が成長したのでしょうか。

日本全国、鉄でいっぱいだった昭和40年代のSLブームとは違って、
騒々しくならず、おちついた鉄の趣味に育ってほしいものです。


ところで、

青ガエル、元東急といっても、
関西在住の者には現役時代を見たこともなく、ピンと来ません。


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熊本電鉄・池田駅(2014.12.27撮影)

定番の池田駅のトンネル出口

わざわざ、これを撮りに九州まで行くとは思いませんでした。

ネットのおかげで容易に撮影ポイントが探せる便利な時代です。

昔なら地図を片手に歩きながら探さなければなりません。

それも楽しみのひとつだったんですけどね。


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JR渋谷駅前(2009.12.26撮影)

青ガエルといえば、ここです。

奈良に住んでいると、これしか印象にありません。

朝のテレビ番組で良く見た光景です。

ラッシュアワーの前、人が少ないときに素早く撮りました。


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松本電鉄・新村駅(2014.3.8撮影)

鉄撮りの行動範囲が広がって全国各地に行くようになり、

大好きな地方鉄道にも青ガエルが残っています。

元東急の車両は丈夫で長持ちだったようです。

前日に降った雪が凍っている寒い朝、松本電鉄に訪れました。

すでに稼働しないようですが、原型が保たれており、
じっくりと見て記憶に残しました。

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奈良在住の撮り鉄&チャリ鉄です。88(ハチハチ:だいたいとか、よい加減とかの意味)気分で、撮影日記を中心に(できるだけ)毎日更新しています。

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