FC2ブログ

京阪・丹波橋、踏切のS字カーブです

撮影日記7月15日(月・祝)その1、京阪電鉄・丹波橋

京都・祇園祭の宵々山に行く前に、朝イチからたっぷり鉄撮りしました。

まずは、京阪電鉄・丹波橋駅の北側の踏切からS字カーブを行く京阪電車です。


194230_1.jpg

京阪電鉄・丹波橋~墨染

丹波橋駅を発車した電車はゆっくりとS字カーブを通っていきます。

ヘッドライトはLEDになりましたが、ガイコツのテールライトは健在です。


194231_1.jpg

普通はピタリとS字カーブに収まりますが、
列車数の多い特急は後ろが切れてしまいます。

ヘッドマークが何もついていない8000系です。


194232_1.jpg

京阪電車は基本的に特急と普通でカラーリングが異なりますが、
形式はバラエティに富んでいます。

リニューアルは遠い昔のようです。


194239_1.jpg

人気のプレミアムカーです。

お金を払って通勤電車の席を確保しなければならない時代です。


194233_1.jpg

2225と2226、1番違いでテールライトの形や窓枠が異なります。

よく見てみると面白いものです。


194234_1.jpg

3000系特急です。

この形式にもプレミアムカーが増結されるそうです。


194235_1.jpg

3000系と同じデザインの13000系。

最近の京阪電車の形式番号はインフレ気味です。


194244_1.jpg

ダブルデッカーは近鉄ビスタだけではありません。

ただし京阪のダブルデッカーは無料です。


194241_1.jpg

ようやく来ました「宇治川の鵜飼」ヘッドマーク。

これを待っていました。


194242_1.jpg

後追いで。

小さなヘッドマークは京阪ならではです。


194240_1.jpg

では、再び丹波橋駅に戻って京都へ向かいます。

スポンサーサイト

阪急・中津駅、おまけは宝塚線の電車です

撮影日記7月10日(水)その6、阪急電鉄・中津駅

阪急電車のヘッドマーク&ラッピング撮影の最後です。

一日中、阪急電車ばかりを追いかけていました。

さすがに飽きてきましたが、おまけは中津駅から撮った宝塚線の電車です。


194203_1.jpg

阪急電鉄・中津駅

右側の複線は宝塚線、左側は神戸線です。

同時発車なのですが、神戸線のほうが少し速いようです。


194201_1.jpg

こちらは京都線です。

SDGsトレインが駆け抜けていきました。


194202_1.jpg

再び宝塚線、8000系30周年が来ました。

神戸線と宝塚線を掛け持ちしながら撮っているので、
カメラをあっちに向けたりこっちに向けたり、
ズームを出したり引っ込めたり、
慌ただしい撮影です。


194218_1.jpg

今日は何度も撮った祇園祭です。


194193_1.jpg

宝塚線の電車いろいろ、新型の1000系です。


194195_1.jpg

7000系です。


194204_1.jpg

5000系です。


194208_1.jpg

9000系です。


194216_1.jpg

8000系です。

次の電車で梅田に戻ります。


194221_1.jpg

梅田駅

駅に着くと、宝塚線の「えほんトレインジャッキー号」は入線していました。

急いで宝塚線のホームに向かいます。


194224_1.jpg

イラストはクマでしょうか。

Jackie and Hankyu 阪急電鉄とのコラボです。

これにて本日の撮影終了、ヨドバシカメラでブラブラしてから帰ります。

阪急神戸線・中津、ヘッドマークいろいろ

撮影日記7月10日(水)その5、阪急電鉄神戸線・中津

阪急電車のヘッドマーク&ラッピング撮影が続きます。

梅田に戻る途中に中津駅に立ち寄りホーム端で撮りしました。


194196_1.jpg

阪急電鉄神戸線・中津駅

おなじみの中津駅ホーム端です。

狭いホームなので1~2名しか入れません。

平日の午後なので誰もいません、独り占めです。

神崎川で撮った8000系30周年が三宮から戻ってきました。


194198_1.jpg

振り向いて一枚。

ヘッドマークのデザインは前後で異なります。


194192_1.jpg

ヘッドマーク付きが来なくてもいろいろな形式の阪急電車が次々やってきます。


194194_1.jpg

となりを走る宝塚線の電車と同時発車していきました。

京都線を合わせると6線あるのですが、全線並ぶことはあるのでしょうか。


194200_1.jpg

望遠レンズを手持ちでAF-Cで連写です。

手振れもピンボケもなく確実にゲットできます。

便利な時代になったものです。


194205_1.jpg

5000系、キリ番が来ました。

なぜかうれしくなってしまいます。


194207_1.jpg

「爽風」が来ました。

サイドのイラストがよくわからないのが残念です。


194206_1.jpg

梅田から8000系30周年が折り返してきました。

後追いでもAF-Cは確実にピンを合わせてくれます。


194211_1.jpg

SDGsトレインも来ました。


194212_1.jpg

「SDGs」とは何か調べてみると、

「持続可能な開発のための2030アジェンダ」で記載された2016年から2030年までの国際目標だそうです。

Sustainable Development Goals(持続可能な開発目標)の略だそうです。

と言われても、よくわかりませんけど。


194215_1.jpg

今日は何度も撮っている「祇園祭」です。


194225_1.jpg

梅田駅

梅田駅でも「祇園祭」です。

南海電鉄「天空」10周年記念ヘッドマークです

7月中旬、祇園祭の前祭が終わりましたが、梅雨明けはいつになるやら、
相変わらず降ったりやんだりの空模様です。

九州では災害の危険のあるような大雨のようですが、
奈良ではムシムシとうっとうしい曇り空です。


さて、南海電鉄高野線の「天空」に10周年記念のヘッドマークがついています。

スカッと晴れた青空の下で鉄撮りしたいのですが、
やむを得ず紀ノ川鉄橋に行ってきました。

体も心もスッキリしない梅雨です。


P7200167_1.jpg

南海電鉄高野線・橋本~紀伊清水(2019.7.20撮影)

阪急神戸線・神崎川、ヘッドマークいろいろ

撮影日記7月10日(水)その4、阪急電鉄神戸線・神崎川

阪急電車のヘッドマーク&ラッピング撮影は、京都線から宝塚線、神戸線へと続きます。

初めて訪れた神崎川周辺で撮影です。

まずは定番の神崎川駅ホームです。


194171_1.jpg

阪急電鉄神戸線・神崎川駅

鉄橋を渡るSDGsトレイン。

スッキリと編成が抜けるお手軽な駅撮りです。


194173_1.jpg

SDGsトレインのイラストです。

先頭車両のみ描かれているのが、もったいないです。


194169_1.jpg

振り向けば、神戸三宮行きの8000系30周年が到着です。

もちろん後追いでも撮っています。


194176_1.jpg

爽風が来ました。

今日は朝イチの京都線はダメでしたが、
宝塚線、神戸線とヘッドマーク&ラッピングに出会える機会が多いようです。


194165_1.jpg

神崎川駅のホームは上下線の列車に合わせてホームの両端から撮れます。

移動するのが面倒なので、ホーム端から駅に進入してくる電車です。


194178_1.jpg

祇園祭が来ました。

天神祭のときに来るかどうかは思案中です。


194180_1.jpg

指さし確認!

白い手袋が印象的でした。

194181_1.jpg

ボチボチ駅を出て沿線で撮ろうかと思っていたら・・・


194183_1.jpg

奇妙な電車がやってきました。

2両編成の回送です。

194187_1.jpg

神崎川~十三

駅近くに数か所の踏切があります。

ネタ車のときは込み合う有名な撮影ポイントです。


194188_1.jpg

祇園祭の三連発です。

まずは1000系です。


194189_1.jpg

次も1000系です。

普通にも特急にも運用しています。


194191_1.jpg

最後は7000系です。

祇園祭ヘッドマーク三連発でした。

ランキングに参加しています

鉄道コム
最新記事
カテゴリ
カレンダー
06 | 2019/07 | 08
- 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 - - -
カウンター
プロフィール

yakuちゃん

Author:yakuちゃん
奈良在住の撮り鉄&チャリ鉄です。88(ハチハチ:だいたいとか、よい加減とかの意味)気分で、撮影日記を中心に(できるだけ)毎日更新しています。

ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる